廁所也玩O2O，Uber化能否打造“尋廁版美團他朋”？

随着共享時(shí)代的到來，萬物“Uber得匠化”已成為(wèi)了一種潮流。所謂的“Uber化”一方面指的是去中飛訊心化，另一方面則是萬物共享。民宿可以通(tōng)過短慢在(duǎn)租的方式“Uber化”，汽車(chē)可以通(tōng)過專有拍車(chē)的方式“Uber化”......開道如(rú)今，甚至連廁所這樣這樣一種相對私密的場所都可以“Uber低還化”。

前段時(shí)間，一位讀者在與筆者的交流中提出了這樣一個觀點：廁所熱又可以通(tōng)過“Uber化”的方式玩O2O，村家他(tā)希望打造一個平台，實現全社會(機校huì)廁所資(zī)源的共享，最終解決找廁所難和找廁所難急這一社會(hu錯關ì)問題。

腦洞大(dà)開(kāi)：打造廁所版的美團

“上廁所，這對于人們(men)來說(shuō)真的是一個非常得愛大(dà)的痛點，而且還非常高頻，更是生理物火的剛需啊！相信很多人都有過這樣的經曆，出門在外的時(shí)男影候突然想解決一下生理需求，但又找不(bù)到廁所，急得(de)要死，走了好(h制哥ǎo)幾條街(jiē)才找到一家(jiā)全球最大(dà)購慢的公廁連鎖店——麥當勞或肯德基。有這麼一個段子(zǐ)：公上星巴克成為(wèi)最大(dà)的攝影基地，麥當勞肯德基成為裡紅(wèi)最大(dà)的公共廁所。雖然是個笑話，但是也有道理，雖著科然麥當勞肯德基沒有明确說(shuō)明自己的餐廳給不(bù)消費的人資費提供免費的洗手間，但是人們(men)通(tōng)過行動和笑靜事實證明：我不(bù)給你消費，我也可以用一下著到你的洗手間。其實這也成為(wèi)了麥當勞肯德基的一個策略，通(tō路河ng)過廁所的共享，提供免費的廁所，制造客流量的引流，看起來人氣爆棚、生意樂靜紅火，而且還能刺激人們(men)的潛在消費知他，比如(rú)上完廁所被餐廳的美食所吸引？吃個漢堡、業務來對辣翅？某某商品又打折了，買一個？這對于商信物家(jiā)和人們(men)都是雙赢的。”

這是這位讀者文章中的一段話。他(tā)在與筆者的交流中，甚至寫出了一影美份“計劃書”，而且還去找人尋求幫助。當然，這份計劃舊作書更對的還是一個簡要的構想，其中缺乏數據支撐和市場調研，雖然筆者并不(bù)看對少到這位讀者的行為(wèi)，但其中一些點頗有意思，值鄉地得(de)探讨。

“打造廁所版的美團”雖然說(shuō)出來頗有違內服和感甚至令人發笑，但這的的确确正是這位讀者的核心觀點。這位讀者想做一個軟件或是到個微信号，人們(men)通(tōng)過該平台，利高門用地圖搜索，快速查找到附近可以免費使用的廁所。好女而在模式方面，他(tā)希望通(tōng)過地推團隊和商家(熱睡jiā)商場實體店等線下場景進行溝通(tōng)合作，讓他(tā)們(men身可)加入平台，将自己的廁所共享出來。合作的商家(jiā)都可以在門面貼上一離司個标識〔就像美團、餓了麼那樣的廣告貼紙〕，人們(men)門就看到免費使用廁所的标識就可以直接進入用廁。

在這位讀者看來，在平台前期可能覆蓋的城市和場景數話樂量有限，那麼還是需要這樣一款地圖搜索的平台查找廁所。當線下的免費廁所已經産生秒我龐大(dà)的基數，人們(men)可以很方便的找到廁所，新報達到随時(shí)随地上廁所。這個共享服房術務項目的存在意義在于解決人們(men)出門在外解決物山生理需求和找廁所難的痛點，也幫助線下實體市為店制造客流、人氣和刺激潛在消費等。

早有先例：國外尋廁軟件成風

實際上，所謂的“廁所Uber化”在國外早有先例。根據服務質量的不(b友藍ù)同，甚至已經形成了不(bù)同的細分品牌。

在國外有一款“打廁所”的軟件，名叫Airpnp，名字山寨短(duǎn)租行做紅業的領導者Airbnb。Airpnp正是通(tōng)他海過解放家(jiā)庭的廁所，讓用戶通(tōng)過軟件尋找到解決内急的場所廠學。參與Airpnp項目的家(jiā)庭可以賺取舊在部分零錢。而用戶在地圖上快速查找附近可以使用的家(jiā)庭廁所道作，一部分可供免費使用，還有一部分高檔酒店的洗手間則需要付費使用。

Airpnp的官方博客上寫到，Airpnp誕生于2土綠014年初，最初隻是關于在新奧爾良參加嘉年華時(shí)木裡如(rú)廁難的一個玩笑。但是僅在三個星期之身女後，Airpnp的分布圖上就多出了300多間廁所。目前來看，A草厭irpnp在英國、德國、法國等地都有不(bù)同程度的覆蓋率。動坐

Airpnp廁所的提供者既有具有商業頭腦的生友場意人又有為(wèi)陌生人提供免費廁所的好(hǎo)心人。Airpnp在比利時民門(shí)的安特衛普格外流行，廁所所覆蓋的弟西區域之前都是可以免費如(rú)廁的。在Air弟行pnp的誕生地新奧爾良，一間配有時(shí藍說)尚法式沖水馬桶廁所的收費标準是，小(xiǎo)解5美你我元，大(dà)解10美元。

Airpnp在國外不(bù)是一個孤例。在美國，一家(j門亮iā)名為(wèi)Looie的專業如(rú)一書廁服務公司與Airpnp所做的事情幾乎如(rú)出一轍。Looie面對普通是大(tōng)如(rú)廁的用戶時(shí)，讓用戶可以通(tōng)哥河過 App找到附近的 Looie&司學nbsp;廁所。而面對廁所提供商時(shí)，通(tōng兵計)過專業的清潔團隊每天打掃七到十次，以保證每一間 Looie&nb拿熱sp;廁所“味道清新、超級幹淨”。

令筆者震驚的是，國外“打廁所”這一行已經有不(bù)者說通湧入其中，而且如(rú)今天打車(chē)市場的專車(chē)、如著快車(chē)、出租車(chē)、順風車(chē)一樣形成了不(bù)一笑同切入點的競争者。

最初級的有以“找到廁所”為(wèi)目的的NYrestroom、Flush藍上 Toilet Finder，這兩家(樂錯jiā)産品提供的服務僅僅是上廁所的“初級需求”，結合地圖服務為(wèi舊舊)客戶找到最近的廁所，并不(bù)考慮廁所的環學醫境和衛生狀況。相對更高級一些的則是“找到幹淨的廁所”，代商木表公司有Sit or Squat、Whizzer&nb大用sp;等。這類公司通(tōng)過評分機制，讓用戶對廁火輛所進行自我選擇，在保證幹淨衛生的同時(shí)，用戶可以決定在何處上廁離習所。最高端的則是“享受一次如(rú)廁”，代舞錯表公司正是上文中提到的Looie以及Posh St車放ow and Go，他(tā)們(men)關路的服務标準是幹淨、安全、隔音，用戶甚至可以根據需要，多關對廁所進行定制化改造、維護，甚至要訂制專屬品牌的廁所。

情懷之外: 尋廁軟件是否可行

那位讀者在和筆者的溝通(tōng)中，一再提到，“我覺得(de)共享廁所知低真的是一個很有情懷和意義的事”，他(tā)也并不(東務bù)否認自己的創意實際上就是來自于Air玩得pnp。在他(tā)看來，隻是希望有興趣的人可以加入，和他(tā)一起探讨音綠尋找這一項目的可行性。

對于盈利問題，這位讀者非常清醒，由于國内市場尚無先例，目前還沒有歌木清晰的盈利模式，能否盈利僅僅隻能通(tōng)過市場去驗證，“但是對于用戶和厭子市場的規模我認為(wèi)會(huì)很大(d時是à)，如(rú)果在平台投放廣告做為(w她會èi)收益來源的話，還需要考慮。”

不(bù)過，這位讀者提出的諸多盈利方案的确有其可行之處。根據森了目前國外市場探索來看，“打廁軟件”也存在以下輛河四種盈利渠道：

1、廣告平台

目前滴滴快的作為(wèi)打車(chē)平台，討放一個很重要的功能屬性實際上就是廣告平台。Airpn道書p這類“打廁軟件”如(rú)果真的在用戶量上動事最大(dà)程度上鋪開(kāi)，作為(身山wèi)廣告平台盈利可能是一個很好(hǎo)的渠道。

2、收平台費

收平台費可能也會(huì)是一個盈利的方式。但是作為(wèi)思維下的産物，紙師收費似乎顯得(de)有些“窮兇極惡”， 滴滴快的雖然也收海光取一定的平台費用，但一台廁所每天服務的人數一旦有限或綠知是免費服務的話，收取平台費用很可能會(huì)吓跑不(bù)少離志廁所提供者。

3、增值業務

增值業務盈利，更多的還是那種高端廁所提供高級服務時(shí)收取海水的費用。但僅僅隻是上個廁所而以，所謂的高端廁所可能更多科船還是一個噱頭。真正内急時(shí)恐怕也不(bù)會(hu南計ì)為(wèi)了一個高端廁所買單，就地解決可能會(huì)是更好為家(hǎo)的選擇。（原諒筆者此處低(dī民爸)素質了一把）

4、拓展業務

Looie的專業如(rú)廁服務公司其實是一個很要紅好(hǎo)的思路，一方面在提供“打廁服務”的同時(sh嗎光í)，其實主業便是幫助商家(jiā)清潔廁所，在提供“打廁服務”的目的還是白雪拓展自己的業務量，這種思維ToB的思維無異于是“羊毛出在羊身上”，是筆者較間我為(wèi)看好(hǎo)的一種做法。

後記：

Uber、Airbnb這些共享經濟下的産物，将閑置資(zī)源充分再利湖能用，不(bù)僅解決人們(men)的需求也提高來黃了效率，降低(dī)了資(zī)源的浪費。不(bù)管模式如(rú)何，廁所共工喝享都是産生新經濟模式的行為(wèi)，更是一種我為(wè那時i)人人，人人為(wèi)我的情懷産物。

這便是共享經濟的魔力。共享時(shí)代的到來，面對資在好(zī)源閑置，隻要能充分共享，并拟定相應的規則，完全可以成為(wèi)林在提升社會(huì)公共效率的靈藥，也能成為(wèi)解決實際問題通到的好(hǎo)辦法。